- दीपक अर्याल
“दमको उपचारका लागि सिनामंगल मेडिकल कलेज लैजाँदै गरेका एक बिरामीको प्रदर्शनकारीले हानेको ढुंगा लागेर मृत्यु भएको छ। प्रदर्शनकारीले हानेको ढुंगाले ट्याक्सीको सिसा फुट्यो र सिसाले बिरामीको अनुहार काटिएर रगतश्राव भएको थियो।“ कान्तिपुर दैनिकमा प्रकाशित समाचार हो यो।
विरामीलाई औषधी उपचारका लागि अस्पताल लग्दा ढुङ्गाले हानेर मारियो। पोखरामा पृथ्वी बस व्यवसायी समितिका सदस्यहरूको निर्देशन र उपस्थितिमा पर्यटकलाई ढुङ्गाले हानियो र पर्यटक साधनहरू फोडियो। यी दादागिरी र समानान्तर रूपमा चलिरहेको बस-व्यवसायी र व्यापारीहरूको माफिया राजका नमुना मात्र हुन्। पूर्व-पश्चिम यात्रामा हिड्नु यस्ता कैयौं उदाहरण यहाँले भेट्नु हुनेछ। अरूले हडताल गर्दा निकै ठूला-ठूला स्वरमा कराउने व्यापारीहरू आफैले मान्छे मार्दै हिडेका छन्, तर सबै चुपचाप, मौन छन् र आन्दोलनका विरूद्धमा सानो वक्तव्य निकाल्न पनि जरूरी ठान्दैनन्। नागरिक समाज सुतेको छ, वाइसिएल कुनै गाउँको निर्दोष महिलाई पिटेर दादागिरी देखाउँदै होला। राजनीतिक पार्टीका के कुरा गर्नु? उनीहरू त हिजोदेखि नै यी माफियाका चङ्गुलमा थिए त्यसैले व्यापारीका विरूद्धमा जानु भनेको अर्को चुनावमा घाटा लाग्नु मात्र होइन, वर्तमानमा आइरहेको पकेट खर्च पनि कम हुनु हो। सबैलाई थाहा छ, कुनै रूटमा बस चलाउनलाई समितिमा लाखौं तिर्नु पर्छ। जनतालाई उच्चस्तरीय सुबिधा दिन सक्छु र प्रतिस्पर्धा गर्दा भाडा पनि सस्तो हुन्छ भने पनि लगानीकर्ताले पश्चिमतिर नयाँ, राम्रो र सुविधासम्पन्न बस चलाउन सक्दैन। बसहरू फोडिन्छन्, जलाइन्छन् र यात्रुहरू लुटिन्छन् वा बाटोमै अपत्र पारिन्छन्। प्राय: बस कन्डक्टर वा खलासीहरूको बोली सुन्दा आम जनतालाई वान्ता आउँछ। त्यति खरो, अभद्र, अश्लिल र अपमानित भाषाको बोली प्रयोग गर्छन् उनीहरू। तैपनि उनीहरूले जनतालाई सुविधा दिएको र व्यापार गरेको बताइरहेका छन्। यो कस्तो खाले सुविधा, सेवा वा उद्योग हो जहाँ उपभोक्तालाई पिटेर, मारेर, जलाएर, लुटेर वा अपमानित गरेर भाडा असुलिन्छ? यो भन्दा त सिधै डकैति गर्ने डाँकाहरू बढी इमान्दार देखिन्छन्। कम्तिमा उनीहरूले आफ्नो पेशालाई उद्योग त भनेका छैनन्। उनीहरूसँग बरू सिधै भिड्न वा लड्न सकिन्छ र आफ्नो जीउ-धनको सुरक्षा त गर्न सकिन्छ। सधै सुरक्षा भएन, नाफा भएन भनेर नथाक्ने व्यापारीहरूलाई के-का निम्ति सुरक्षा चाहिएको हो? जनता लुट्न, मान्छे मार्न, तोडफोड गर्न र सारा जनताको दैनिक आवश्यकताको साधनमाथि खेलवाड गर्न?
कुन मुखले व्यापारीहरूले पर्यटन व्यवसायको विकासको कुरा गरिरहेका छन्? कुम मुखले व्यापारीहरूले आफ्नो सेवा, सुविधा र जनताको हितको कुरा गरिरहेका छन्? कुन मुखले उनीहरूले आफुले गरिरहेको धन्दालाई व्यापार भनिरहेका छन्? कुन कानून अन्तर्गत उनीहरू चलिरहेका छन्? कुन मुखले उनीहरूले घरमा डाँका डाल्ने डांकाहरूको सङ्गठन भन्दा आफुलाई भिन्न रूपमा प्रस्तुत गर्न खोजिरहेका छन् र आफुलाई विशुद्ध व्यापारी भएको दावी गर्दै कानूनी संरक्षणको माग गरिरहेका छन्? सबैभन्दा बढी मान्छे नेपालमा गाडी दुर्घटनाबाट मर्छन्। त्यसको लागि को जिम्मेवार छ? के सरकार मात्र यसको जिम्मेवार हो? के अकालमा मारिने सर्वसाधारण जनता यसका लागि जिम्मेवार छन्? २०-३० वर्षदेखिका थोत्रा गाडीमा १०० जना भन्दा बढी यात्रु र सामान लोड गरेर मनपरि गाडी चलाउनेहरूलाई बस व्यवसायी समितिहरूले सधै जोगाउने गर्छ र त्यस्ता काममा प्रोत्साहित गर्छ र पुरस्कृत गर्छ। नयाँ बस भित्र्याउने, सुविधा बढाउने, यात्रुको गुनासोहरू सुन्ने गरेमा उनीहरूलाई पाप लाग्छ। त्यसैले जति वर्ष पुरानो भए पनि गाडी चलेकै छन्। मान्छे मारे पनि नाफा कमाएकै छन्।
सबैभन्दा नेपाली जनता मार्ने यो व्यवसायले आफूलाई सुधार्नु पर्छ कि पर्दैन? यसले आफ्ना कर्मचारीहरूलाई जनता र यात्रुहरू प्रति गरिने व्यवहारका निम्ति ट्रेनिङ दिनु पर्छ कि पर्दैन? कस्तो व्यवहार गर्ने, कति सुविधा दिने, कसरी जनता र व्यापारी विचमा राम्रो सम्बन्ध राख्नेा भन्ने विषयमा सोच्नु पर्छ कि पर्दैन? कि मान्छे मारेर भए पनि नाफा कमाउनु नै यातायात उद्योग र उद्योगीको परिभाषा बनेकोमा उनीहरू बढी खुशी छन्।
सुध्रनु पर्ने को हो? जनता, नेता, व्यापारी, कर्मचारी, पत्रकार वा अन्य अन्य। खै यो व्यवसायले जनताको हितका निम्ति काम गरेको? वाध्यताले यात्रा गर्नु पर्ने भएका कारण यसले जनतालाई जनता होइन, आफ्नो नोकर ठानेको छ। ऊसको इसारामा जनता हिड्नु पर्ने, लुटिनु पर्ने, पिटिनु पर्ने, घाइते हुनु पर्ने र मारिनु पर्ने अवस्था छ। घर पुगिने हो वा होइन निश्चित हुँदैन। बाटो कतिखेर बन्द हुने हो त्यो थाहा छैन। बाटो बन्द गर्नमा जनता मात्र जिम्मेवार छैनन्। जब जनताका नजरमा कुनै राम्रो काम गरेको छैन र जनतालाई सधै ठगेको छ भने त्यस्तो व्यवसाय वा त्यस्तो व्यवसायमा काम गर्ने मान्छेहरूप्रति जनताको माया हुनु पर्ने जरुरी छैन। त्यसैले बाटोमा वस व्यवसायीहरूले सधै दु:ख पाउने गर्छन् र उनीहरूलाई जनताले पनि दु:ख दिने गर्छन्। यो जनता खराब भएर होइन, व्यापारी खराब भएर निस्केको समस्या हो। जब व्यापारीले जनता मारेर आफ्नो नाफा बाहेक अर्को केही हेर्दैनन्, भने जनताले पनि मौका मिल्दा व्यापारीलाई दु:ख दिनु वा जनताकै धन चुसेर मोटाएकाहरूलाई दु:ख दिनु कुनै नौलो कुरा होइन। त्यसो त सबै व्यापारी वा बस व्यवसायीका स्टाफहरूलाई एकै घानमा हालेर मुछ्न मिल्दैन। त्यहाँ भित्र पनि हजरौं इमान्दार, असल र जनताको सुख-दु:खमा साथ दिनेहरू हुनुहुन्छ तर वहाँहरूको आवाज त्यसै विलाएको छ। किनभने वहाँहरूको नेतृत्व दलालहरूको हातमा गएको छ। जसले दलाली गर्ने र आफ्नो स्वार्थ पूर्ति गर्ने बाहेक केही गर्न सक्दैन वा जान्दैन। बसमा काम गर्ने कर्मचारीहरूको दैनिक स्थिति र कर्मचारीहरूको हकहितका लागि भनेर सङ्गठनमा लागेका समितिका मान्छेहरूको दैनिक स्थिति हेर्नु भयो भने थाहा हुन्छ, कसले, कहाँ, कसरी, कसलाई लुटिरहेका छन्?
समितिका मान्छेहरूले जनतालाई मात्र लुटिरहेका छैनन् बरू बसका ड्राइभर र खलाँसीहरूलाई पनि लुटिरहेका छन्। उनीहरूको दैनिक खर्च, उनीहरूको व्यवहार र चालढाल हेरे हुन्छ, उनीहरूले कसरी आफ्नो जीवन विताइरहेका छन् र विचरा मजदुरहरूको कस्तो हालत छ? यसका लागि अरू धेरै कुरा हेर्नु पर्दैन। वेलाबखतमा हुने नाटकीय चुनावमा हुने गरेका लाखौं खर्चको विश्लेषण गरे हुन्छ। व्यवसायी समितिको चुनावमा हुने रक्सी, पैसा तथा गुण्डाहरूको प्रयोग र त्यसलाई समर्थन गर्ने राजनीतिक पार्टी तथा व्यापारीहरूले कसलाई कसरी दु:ख दिइरहेका छन् र कसलाई लुटिरहेका छन् भन्ने कुरा प्रष्ट छ। तर कसैले यसका विरूद्धमा आवाज उठाउँदैन। किन? त्यो पनि प्रष्ट छ। यहाँ जनता र मजदुरका लागि बोलिदिने कोही छैन, किन भने जनता र मजदुरका नेतृत्व गर्नेहरू राजनीतिक पार्टीका नेता, मजदुर युनियनका नेता र व्यापारीहरूका विच ग्राहक-वेश्याको सम्बन्ध छ जसलाई कसैले तोड्न चाहँदैन। किन भने दुवैलाई एक-अर्काको कमजोरी पनि थाहा छ र आवश्यक्ता अनुसार जनतालाई मारेर कुनै होटलमा रासलिला मच्चाउनका लागि दुवैलाई दुवै जरूरी छ।
No related posts.
Mr. Puspa,
I think you did not stay for couple of days on the way to Kodari(tatopani) border, otherwise you would have known who are involved in “raktachandan wood”. Who were encouraging those racket? all were handeled by YCL. Only those who don’t bribe them were caught, I think just 5% were caught, other 95% which were smuggled easily with the escort of YCL cadres in bike. You would know these if you have stayed on the way to Kodari. I came to know staying there for couple of days.
thks
मन परे हरियो, नपरे रातो
0 
0
nowhere in the world every political parties have their own student union, transport union, teachers union, womens uniion etc
all this is because of the political leaders they don’t do anything about the syndicate system which is indeed outlawed.
we need a strong dictator to rid all evil from the country and i know dahal ji can be one.
forget about democracy after it is a licence for political parties and the beauracracy to own foreign bank accounts
मन परे हरियो, नपरे रातो
0 
0
दीपक जी को लेख ब्यापारी… भए पनि यातायात ब्यवसायिको बारेमा रहेछ । तर, समस्या यसमा मात्र नभएर सर्वत्र छन । बिक्रिती पनि सबै तिर छ तर, तीनलाई कसरी हटाउने भन्ने खोजि पो चाहियो । यस्ता बिकृतिहरुको बारेमा कसैले आवाज उठाउदैन भन्नु भएको रहेछ । त्यस्तो लाग्दैन । आवाज उठाइएका त छन, तर सुनुवाई भएको छैन । सुसुचित प्राय सबै बर्ग छन तर, समाधान पाइएको छैन ।
अबको खोजी समाधानको हो । राज्य पूनर्संरचना एबं आमूल परिवर्तनको आवश्यकता यि सबैखाले बिकृतिको बिनासको लागि हो । लेखको पूर्वार्धमा तपाईंले ब्यापारिलाई दोष थोपर्नु भएता पनि अन्तमा यसको जड् तर्फ पनि औंल्याउनु भएको छ । जसरी गाडी भित्र कूशल चालकहरु बसेका भए पनि ड्राइवर काँचो भयो भने दुर्घटना हुन्छ, त्यसै गरी खराव नेत्रित्वले बारंबार राजनैतिक दुर्घटना निम्त्याउँछ । राजनैतिक स्थिरता, कुशल नेत्रित्व, कानूनी राज्य र बिधिको शासनको सुरुवातले यि समस्याहरु न्यून हुँदै जानेछन । तर, नाइकेले जवसम्म मन, बचन र कर्मले सत्य र आम जनताको हितमा काम गर्न थाल्नेछैन, तवसम्म खोजिए जस्तो परिवर्तन पनि संभव नहोला । हैन र?
मन परे हरियो, नपरे रातो
0 
0
टोर्पेडोजी,
एउटा बैंक क्वाप्प खाएका एकजना भूँडीवाल (नाम याद भएन) लाई प्रहरीले पक्राउ पूर्जी जारी गर्दा पनि खुलेआम विभिन्न सभासम्मेलनमा घुमी हिँड्दा पनि कसैले केही लछारपाटो लाउन सकेको थिएन, र वाईसीएलले त्यसलाई खुलामञ्चमा सार्वजनिक गर्यो । तर ती महाभ्रष्ट रहेछन् उही महाखलनायक लडिजाका नजीकका नातेदार । अनि के चाहियो र लडिजाको पारा तातेकै थियो । संसारभरि प्रशासनले ‘खोज्न’ नसकेका अपराधीलाई पुरस्कारको व्यवस्थासहित अपराधीहरू पत्ता लगाउन सहयोग मागिन्छ । तर यहाँ त पक्रेर प्रशासनलाई बुझाउँदा, कानून हातमा लिएको भन्ने आरोप लाग्छ । लडिजाजस्ता धमिराहरूले नै यो देश अधोगतितर्फ लागेको छर्लंग छ, तैपनि तपाईंजस्ता भातमारा, अवसरवादीहरूले कहिल्यै यस्ता कुरा बुझ्दैनन् या बुझपचाउँछन् ।
रक्तचन्दनका नाइकेको नाम सार्वजनिक गरिएकै हो । ती पनि त्यही लडिजाका आफ्नै रहेछन्, सारा नेपालीलाई ज्ञात भएकै हो । अब भ्रष्टहरूले भरिएको नेपालमा यस्तो बहादुरीको कामभन्दा अरू केही राम्रो काम भए भन्नुहोस् ।
मन परे हरियो, नपरे रातो
0 
1
Bhatabhunga desko lathalinga chala
jasle j garda ni bhaye kai cha
kaslai k bhane sakincha ra yo desha ko nagrik lai
kasaile sune diyeko bhaye k hi artha lagthiyooo
tara ………………….
yo desha ma kaga karaudai garcha pina sukdai garcha bhane ukhan jastai cha, no rules,no low,no humanity,everyone is selfish specly our country’s leadars.
RITESH
DOHA,QATAR
मन परे हरियो, नपरे रातो
0 
0
त्यस्तै दुई वर्षपहिले हो म पोखराबाट विदेश जान हिँडिरहेको थिएँ । झिटीगुन्टा बोकेपछि थाहा भो- आज पृथ्वी राजमार्ग वस संचालक समितिको निर्देशनमा बन्द रे । गाडी गुडेन । ट्याक्सी समेत बगरमा फोरिएको सुनेँ । अनि पैदलै सिमपानीबाट महेन्द्रपुल हुँदै पृथ्वीचोक पुगेँ हतारहतार । बिहानको आठ बज्नै लागेको थियो तैनि टुरिष्ट बस पाइएला कि भन्ने लाग्यो, त्यतै लागेँ । त्यहाँ चालीस जना जति बाटोमा बसेर जथाभावि बोल्दै साइकल पनि डोर्याउन भन्दै थिए । पुरै बन्द गरिएको थियो । आफूलाई पर्सीपल्ट काठमाण्डौ जसै पुग्नु थियो । तर यस्तो तनावले मन गह्रुङगो भयो । साधारणतः सात/सवा सातसम्म पर्यटक बस पृथ्वीचोकबाट हिँडिसक्थे । तर त्यो दिन यस्तै लफडाले एउटा चाहिँ बाँकी थियो, आउँदै गरेको पृथ्वीचोकमा । झगडालु यातायात व्यवसायी आफूआफू विवादमा भुलिरहेका थिए । मलाई आशाको त्यान्द्रो भेटेजस्तो लाग्यो । म बसमा चढेँ । त्यहाँ विभिन्न उमेरका स्थानीय यात्रु थिए । पर्यटक पनि थिए । तर हुल एक्कासी बसतिर सोझियो र हानहान भन्दै निमेषभरमा बसका सिसा झर्यामझुरुम भए, यात्रुलाई जथाभावी बोल्दै झारियो । पर्यटक त्रसित देखिए । नेपालीलाई पनि पर्यटक बसमा चढाएकोमा यातायात व्यवसायीको आपत्ती रहेछ । त्यहाँ महिला र केटाकेटीलाई पनि यति अभद्र गाली गरियो कि सम्झँदै उराठ लाग्छ । नागरिकलाई तँ यो गाडी चढ् यो नचढ् भन्ने कहाँसम्मको न्यायिक काम हो ? पृथ्वीराजमार्गको यातायात व्यवस्थामा सुधार हुननसक्नाको कारण यस्तै प्रवृति हो । यहाँ सिन्डिकेट प्रथा लागु छ । गुणगर्दी त्यसको ब्याकबोन हो । नेपालमा अझै जनता चुस्न नपाएको भन्दै अस्तिसम्म यातायात व्यवसायीले आन्दोलन गरेकै हुन् । सबै चोर हुन् । तर अब जनताले बोल्नुपर्छ । हाइवे सुरक्षा त छँदैछैन । प्रहरीको त के कुरा गरिसाध्य छ र ! दुईचार सय दाम हात परेको भरमा उनीहरु जस्तै अपराध पन लिुकाउन आफै सक्रिय छ प्रहरी प्रशासन । नेपालका यातायात व्यवसायी विशुद्घ लुटेरा हुन् । यहाँ कमेन्ट लेख्दा पनि केही मित्रले दिपकजीले उठाएको सत्यतथ्य बुझ्नै नचाहेको भेटियो, यी तिनै भरौटे हुन् जो यातायात व्यवसायीको पक्षपोषण गर्छन् ।
मन परे हरियो, नपरे रातो
2 
0
king’s leadership is necessary in nepal. neta haru ko hal ta dekhihaliyo
bhumi
मन परे हरियो, नपरे रातो
0 
0
झकास ब्रा तथा अन्य YCL का अन्धा समर्थकहरु!
ल भन तिम्रा YCL ले नेताको लोटा बोक्ने बाहेक के नै राम्रो काम गरेका छन्?
ल ल भन त बा
मन परे हरियो, नपरे रातो
0 
0
Jakash bro, bhasa ta uhi driver khalasi ko jastai raichhani timro pani.
मन परे हरियो, नपरे रातो
0 
0
thik bhanyou rajan ji le kura 100 persent thik ho ……..ycl yo niti ma katai katai involve cha .tini haru ko aand ma nai yo bhai rakheko cha .thank’s rajen bro ra dipak bro lai.
मन परे हरियो, नपरे रातो
0 
0
” gau gau bata utha basti basti bata utha…………………” rames ko geet jastai sabi jana afno afno chetra ma ramro sanga imnadr vai kam gare pachi matrai yo des ko bikas huncha haina vane somila is not far away from us
मन परे हरियो, नपरे रातो
0 
0
जायज बिषय बस्तु माथि को लेख लेख्नु भयको मा दीपक जी ली धन्यबाद !
नेपाल को यातायात ब्याबसय सर्बसद्धारण जनता बिद्यार्थी नेता शिछेक कर्मचारी कुनै पनि तवा तप्क जोकसैले पनि ईमानदारी देखायौना जरुरी छ , ईमानदारी नभयको कारण नै दुखादाहिक हो ! सर्बजानिक बस सेवा मा कम्गर्ने कर्मचारी हरुको बोली अणि आफु बिद्यार्थी अथवा सरकारी कर्मचारी बिसेष गरेर पुलिस आर्मी बस चद्दा भाडा सम्बन्धी झगडा हुन्छ! आफुले चाहेको जस्तो चाहेको जती भयाना भने हात हाला हल मुख खोलाखोल गर्छ !कती मंछेलेत बस मा सितैहिदना यापा हुने जस्तो भाडा नै दिन मन्दैन अणि सुरु हुन्छ गली र अशब्या कुरा ! यो सब कुरा मा सबै सम्बेदन सिल अणि जिम्मेवारी बोध हुना जरुरी छ ! ब्याबसाया गर्नेले ब्याबसाया हो ब्याब्स्थित हुनु पर्छ गर्नु पर्छ! चालक ले मा चालक हु मैले मेरो जिम्मेवारी पेसेंजेर लाई सही ठाउमा सही समाया पुर्याउनु पर्छ पशु पंछी मान्छे सबैलाई बचाउने हुनु पर्यो ! कन्तेक्टेर जो भाडा लिन्छ उठाउछ सब्य भाषा बोलने र कान्हा सम्मा कटी भाडा पर्छ तेती मात्र लीने हुनु पर्छ !जो पेसंजेर हो यो सोच्नु पर्यो आफु जन्हा सम्मा जाने त्यंह सम्मको भाडा खुरुक्क दिने हुनुपर्यो!यी सब नहुदा नेपाल को नेपाल को सार्बजनिक यातायात सेवा दर्दनाक छ
मन परे हरियो, नपरे रातो
0 
1
दिपक जि !
यथार्तलाई चिरफार गरिदिनु भो । धन्यवाद तपाईंलाई ।
यि बन्द को दिन मा कती दु:ख पाइयो भनेर साध्य छैन ! यकातिर समय अभाब अर्को तिर यस्तो चर्को सास्ती !
साधन हुने को लागि त काम फत्ते गर्न सजिलो हुने भो जे जसो परेता पनि , साधन नहुने को लागि त बिजोगै भो !
साधन नहुने को लागि त यस्तो परिस्थिती बिजोगै हुने भो !
कस्को के लाग्यो र !
मनमनै मुर्मुरियर `यसरी चर्कने हरु फुटिजाउन `भन्नु सिवाय के नै बिकल्प थियो र !
मन परे हरियो, नपरे रातो
0 
0
Thank you so much Deepak ji you’re absolutely right like you people to raise the voice for CORRUPTED Govt. official and leaders may hear soon or later. Thank you again.
मन परे हरियो, नपरे रातो
0 
0
यी ब्यपारिहरुले आफ्नो स्वार्थ को लागि जनताहरुलाई ठग्ने र दु:ख दिने काम गर्दै आएका छन । किन कसैले नियन्त्रण गर्न सक्दैनन यीनिहरुलाई ? देशमा सरकार छ कि छैन ? नेताहरु जम्मै आफ्नै स्वार्थ र पद को लागि घ्रीणित् राजनीति गरिरहेछन । गिरिजा मात्र हैन प्रचन्ड को पनि उही ड्याङ्को मुलो रहेछनी, खै त केही बोलेको छ एस्मा ? नागरिक समाज भने बडो ठुलो कुरो गर्ने तर खै त जनतालाई एत्रो दु:ख भैरहेको बेला बिरोध गरेको छ ? यिनिहरु पनि खाली पद पाईन्छकी भनी पार्ती नेता हरुको जुत्ता मल्ने पो रहेछन । थुक्क यी सबै ढोङीहरुलाई ।
मन परे हरियो, नपरे रातो
0 
0
हैन हाम्रो देश मा कस्ले जनता को लागि काम गरेको छ र यातायात ब्यबसयी ले पनि गर्नु ? जो हेरो चोरै चोर् चाहे नेता चाहे ,चाहे कर्मचारी,चाहे ब्यपारि ,चाहे यातायात ब्यबसयी जस्ले पनि जनता का लागि भन्छन अनी आफ्नु भुँडी भर्छन तेसैले मलाई त केही अचम्म लागेन है देश का नेता हरु नै जो गाउ को मुखिया उही बाटो हगुवा जस्ता छन अनी अरु लाई के भन्नु /
मन परे हरियो, नपरे रातो
0 
0
mr. kim aryal
what do you think? are you thinking only one you can typing and talking in english? if yoiu are also pure nepali then talk with me in nepali launguage . understand?????? stope this ur bladiful laungage.
मन परे हरियो, नपरे रातो
0 
0
I agree with what Parangat Ji said.
मन परे हरियो, नपरे रातो
0 
0
राजन ब्रो देश मा ब्यप्त अस्तबेस्तता र बिक्रिती को दोश सबै वाइ सि एल लाई दिनु तपाईं को पुर्वग्रह मात्रै हो। यो सब बिक्रिती को जड् मा नैतीकता को ‘न’ सम्म नजानेको, सबै भन्दा लामो समय सत्ता मा रहेको गिरिजा लाई देख्न नसक्नु तपाईं को दृष्टि दोश मात्रै हो। तपाईंको ने बि संघ का मान्छे हरु अन्द अरु तेस्तै तेस्तै मन्डले प्रवित्ती का समुह हरुले बिगत मा गरेको ज्यादती र मनोमानी भुल्न सक्छौ हामी तेत्तिकै? तपाईंले हामी सबै लाई भुस्याहा ठान्नु भा छ? तपाईं कै जस्तो प्रव्रित्तिको प्रतिफल हो यो सब अरु केही होइन। डिमोक्रेसी को नाम जप्दै मा डेमोक्राटिक होइदैन। बुझी राख्नुस्।
मन परे हरियो, नपरे रातो
0 
0
धेरै घत लाग्दो कुरो गर्नु भयो।
म कठमाण्डौ बाट टाढाको मान्छे – त्यसैले म यी समितिको शिकार त कति भए भएँ। हेर्नुस् है पश्चिम तिर जता जाँदा पनि समितिको गाडी नचढी हुन्न। अनि भाडा यति सारो लिन्छन् कि कुरै नगर्नुस्। म बिदेशबाट जानेलाई त महँगो लाग्छ भने तेही खेतिपाति गरेर गुजारा चलाउनेलाई त छिहि नसक्नु छ।
मैले पनि तेति खेर के रहेछ त यो चर्को भाडाको गुह्य कुरा भनेर खोजेको तेहि समितिको सिण्डिकेट प्रथा – यो त राजाको शासन भन्दा पनि बढि रैछ। जस्तो कि पोखरा बाट चल्ने सप्पै गाडीहरू प्रिथ्वि राजमार्ग ्समितिको अन्डरमा चल्नु पर्ने रे। अनि त्यो समितिमा सदस्य हुन १ लाख गाँठी बुझाउन पर्ने रे अनि – समितिका मान्छेलाई सित्तैमा बोक्न पर्ने रे – अझ हरेक पटक गाडी चलाउँदा चलानी काट्न भन्दै १०० दुईसय कति हो बुझाउन पर्ने रे – अनि मासिक कति तिर्न पर्ने रे। कति हो हुर्मत लियको पनि? तेति मात्रै हो र – बाटोमा गाडी लिएर हिँड्दा – पुलिसले समेत चलानी माग्दा रछन्। तेसो भएर कुनै समितिमा त पस्नै पर्ने रे नत्र भए पुलिसले समात्ने रे। यदि आफ्नै कुनै समिति बनाईदिन्छु भन्यो भने अर्को समितिका गुण्डाले आएर आट्याक गर्ने रे — ओहो कति ठाम्मा पैसा बुझाउन पर्नी अनि कति ठाम्मा लाडाई गर्न पर्नी? यति सारो पर्ने भए पछि गाडी भाडा नि महँगो हुनि भएन र?
गाडीका कण्डक्टर र खलासीको त कुरै नगरम् भो। तीनले बोल्ने भासालाई पश्चिमा मुलुकाँ भए ‘R’ रेटेड बनाई दिन्थे।
कुन ्चाही साथिले माथि नेपालमा नियम कानुन छैन भन्नु हुन्थ्यो – तर मलाई त तेस भन्दा पनि धेरै माफिया तन्त्र छ नेपालमा अहिले जस्तो लाग्छ।
मन परे हरियो, नपरे रातो
0 
0
I think this is a perfect example of “Lack of Strong Government” in nepal. Since 1990s we have always seen very week government in nepal. As a result of which we are forced to witness the issues you raised. Everytime when a governemnt try to take a decision against these people, they will immidiately launch nation wide protest and strike.
Only solution to this is we need to have a very strong government. If government is strong, they would not hesitate to take bold decision. Arrest few of these Samiti leaders and ban there organization. Creating monopoly should be illegal. No one should be allowed. to do this. Arrest few so called Byaparies.
Ram Prasad
मन परे हरियो, नपरे रातो
0 
0
Parangat Thick ho aaba yo sab bud Micro ko satta saby le cycle chadna thale pachi aani khuching huncha yo YCL driver Khalasi ly
मन परे हरियो, नपरे रातो
0 
0
मलाई त कान्तिपुरमा गुणराज लुईँटेलको लेख्नु भएको जस्तै यस शहरभर नै साइकल चलाउने हो कि भन्ने पो ताल आइरा’छ। त्यतातिर पनि सोच्ने कि, अनि त खलाँसीको वान्ता नै आउने बोली पनि सुन्नु पर्दैन होला न नाफाखोर व्यापारी सिण्डिकेटको कार्टेलिङ सहनु पर्ला।
पहिले पहिले कर्मचारीहरु साइकलमै अफिस जाने गर्थे, हामी पनि कलेज जाँदा साइकलमै जाने गर्थ्यौं। काठमाडौंको कुनै पनि ठाउँ साइकलमा १ घण्टाभन्दा टाढा छैन।
साँच्चै नै यिनीहरुले हामीलाई बदलिन निहुँ नै खोज्या हो त?
मन परे हरियो, नपरे रातो
0 
0
Jhakas Bro Sankat Kal ma bhagera bidesh gayekojasto cha now chai furti laune jasto lagyoo
मन परे हरियो, नपरे रातो
0 
0
rajan bro is just like a poor guy.. I think he has got bad dreams everyday..so he just come here and comments only negative comments regarding maoists! Rajan bro give me a simple example of your so beloved congress’s work. The culprit of this situation is Girija…he is and was the main behind all these activities…he is the sole contributer…to create YCL in the country…Girija is the god father of YCL amd Maoists.
मन परे हरियो, नपरे रातो
0 
0
hehehehehehehe khit khit
मन परे हरियो, नपरे रातो
0 
0
होइन यो झकास भन्ने झक्कु ब्रो पट मुर्ख नै रैछ नि
किन बांगो कुरा मात्र लेक्छ यारा यो त प्रन्चन्द को लङुर नै रैछ
यो अली पचेन सब्य बन यार
prayas
मन परे हरियो, नपरे रातो
0 
1
सरु जी ,
छ छ किन छैन ? नेपालमा त्यस्ता सपुत हरुको जन्म भई सकेको छ । सिर्फ अगाडी बढ्नु दी रहेको छैन । धन्दा नमान्नुस् सबै ठीक हुन्छ । हाती छिरी सक्यो सिर्फ अब पुछर मात्र अड्की रहेको छ ।
मन परे हरियो, नपरे रातो
0 
0
It is a good example of old Nepal. Whoever comes to power must think carefully about it and break the syndicate system. It is totally against democracy. It is just a mafia style and dadagiri. Maoists must think very seriously and break this system. This time if Maoists try we users should support them. Otherwise users should boycott syndicate and start loktantric transportation. Syndicate has no rights to impose their will on people, Yes this is a robbery. Hope all Nepalese start thinking seriously about democratization of the system. Otherwise, all our development will be blocked. Democracy and development go side by side. Unless one can stop day time robbery and brute force people will be exploited and oppressed. What kind of democracy is that? Please be aware and start something for emancipation from such brute forces. It is everywhere in Nepal and is a product of failed system. The NC and UML will try to support the system because they are the beneficiaries. Nepalese should be ready for new changes and New Nepal where people have sovereign rights. Democracy and freedom also go side by side. Unless people have freedom to make choice there will not be any democracy. Let’s understand this well and let’s struggle for our freedom, democracy and development.
मन परे हरियो, नपरे रातो
0 
0
नेपालको कानुन भगबानले जानुन | नेपालमा पैसा र राजनीति स्वार्थ भन्दा माथि उठेर जनताको लागि काम गर्ने सपुतहरु चाहियको छ |थाह छैन नेपाल आमाले त्य्स्तो सपुतहरुको जन्म यो सतब्दिमा दिने हुन कि हैनन |
मन परे हरियो, नपरे रातो
0 
0
नेपाली जनता आफ्नै देश मा शरनार्थि भएर बस्नू परेको छ हाम्रा नेता हरूले गर्दा
ति नेता भनौदा हरू त सत्ता को कुर्सी ताना तान गर्दै मा ब्यस्त अनी नेता का चम्चा खल्ती भर्दै मा ब्यस्त
मन परे हरियो, नपरे रातो
0 
0
Goog article , i like it.
Thanks a lot…………
मन परे हरियो, नपरे रातो
0 
0
agree with jhakas bro
मन परे हरियो, नपरे रातो
0 
0
सन्कल्प ज्यू को पिडा र मेरो पिडा एउटाइ
म लाई पनि मलेखु बाट कोहल्पुर जने बेला त्यसइ गरी घोक्र्याएर बस मा बसाये का थिए
ति समिती का गुण्डा हरू ले
मन परे हरियो, नपरे रातो
0 
0
If the politics of the country goes in the hand of the people who has weapon in hand such situation is the end product. Stronger the your muscle and weapon in hand stronger you are to do anything arround you. This lesson was taught by Maoist party which is now going to lead Nepal. Its sister wing YCL is trying to make the illegal activities legal because they are in groups and they have weapons with them. Now UML has also organized a group called Youth Force like that of YCL. The hindi proverb fits very nicely in Nepal ‘Jiska lathi usak bhains !!’
मन परे हरियो, नपरे रातो
0 
0
It is a big tragedy that all these wrong things have become a part of our culture. It is true that the transport entreprneurs are one of the leading causes of dirty culture in Nepal. Drivers dont even hesitate to kill pedestrians by running over the injured pedestrian over and over again cause it is cheaper than taking care of all the medical expenses of the injured. They are always up front when it comes to enjoying prostitution in the highways.
The same is true for police personals too. It is a well known fact that the lower ranks in the police are actually taught to be violent and foul mouth.
Some of these bad cultures have been around for quite a while and some have even gained protection and even indirect promotion by all the dirty politics that has been in Nepal for quite a long time now.
Some may not agree but the rulers of Nepal in the past 2 decades are indeed responsible for the worsening situation in both culture and politics. So a large share of blame must go to Congress and Girija Koirala who ruled our country for most of the times in the last 2 decaeds.
YCL`s good intention to wipe out the bad strains in Nepal`s culture is indeed praiseworthy and it is a shame that they have not received enough support from a part of the general public who are politically inclined to the old ruling class in Nepal. However,it does not mean that everything YCL has done is absolutely right. There have been incidents of mistakes by YCL in its way of working. They should be cheked in proper ways. It should also not be forgotten that some bad strains have infiltrated YCL too.
In order to clean up Nepal`s polluted society, we do need a force of good young people because only the youths can actually make this country go forward. It is also important not to let these good youths go crazy. The balance is important but indeed difficult. However, we should try to develop a habit of being optimistic and accept the new forces because if anyone can take this country forward then it`s the new forces.
मन परे हरियो, नपरे रातो
0 
0
NAYA NEPALKO MAHAN BATO MA YESTAI KHALE TATTWA HARUKO HALIMUHALILE GARDA BREAK LAEKO CHHA AB SABAI KHALE BIKRITIKO ANTYA KO LAGI MARGA KHOJNU UTAM HUNE CHHA
मन परे हरियो, नपरे रातो
0 
0
कुरो मनासिव हो। मलाई त त्यो ताना तान देखेर पो त रिस उठछ। एक पटक विरगञ्जबाट नारायणगढ आउँदा एउटाले मलाई मारम्ला झै गराएर उसको बसको टिकट काट्न वाध्य वनायो। मैले काटे र पिसाव फेर्न जाने निहुँ बनाएर अर्कै वसको बोनटमा बसेर आएँ। यदि मैले त्यहाँ प्रतिवाद गरेको भए थाहा हुने थिएन के हुने थियो।
यस्तो त हालत छ। अनि कसरी उँभो लाग्ला। यो देशमा फेरी जे कुरा पनि उजुरी हाल्नु पर्छ। पुलिसकै अगाडि कोहि लुटिइराखेको भए पनि पुलिसको त्यहाँ हस्तझेप हुँदैन। फेरी जानु पर्यो उजुरी हाल्न।
उजुरी हाल्यो के गर्नु। पहिले आउँछ मिला पत्र भन्ने कुरो अगाडि। अपराधि सँग किन मिलापत्रको कुरो अगाडि ल्याउँछन हँ? यो पो त अचम्म फेरी।।।।। कति लेख्नु यस्ता कुरो लेखेर लेखि साध्य छ र?
मन परे हरियो, नपरे रातो
0 
0
झकाश ब्रोको कुरा मा पनी सत्यता भने छ है .
मन परे हरियो, नपरे रातो
0 
0
दीपकजी लेख सारै सान्दर्भिक छ .येस्ता स साना कुरा हरुमा संपूर्ण मानब जातिले ध्यान दिने हो भने सायद यस्तो संकट बाट जोगिन सकिन्थ्यो .
मन परे हरियो, नपरे रातो
0 
0
Our country is in transition phase guys!!! So be cool !!!!
This what every politician says; every civil society people says.
मन परे हरियो, नपरे रातो
0 
0
something in this world never change like our country Nepal, they just covering old book with new cover and naming it new nepal but they are like dog tails , they will never change ,these bandh used to be before ans still exist, gyanendra is gone but these stupid bus association of nepal they want to rule in east west highway like gyanedra ,why cant our government talk any strict action against these hitlers,i think country needs communism not for neccessity but for change and develpment.
wish you luck my new nepal,i wish some stupid living there will realize they hiting their legs with their own axe.love my country.
मन परे हरियो, नपरे रातो
0 
0
आशाबादी नबने सुखै छैन। तर यस्तै तालले कहिलेसम्म थेग्ने हो मुलुकले?
मन परे हरियो, नपरे रातो
0 
0
Deepak Ji ko kura dheai ramro lagoo. Satya kura lekhnu bhayako cha tera hamra neta haru yesto kura sundainan. Khali Natak, paisa ra power ko pachi lagchan. Janta jayos bhand ma. Hamiley chuneko netahau ley hami lani nai khaldo ma halchen. Yehi ho naya nepal janta ley khojeko…Yestai huncha aba sadai haree rakhum mitra haru ho….
मन परे हरियो, नपरे रातो
0 
0
Hey Jhakash bro,
What kind of change you or your party can bring? Does Matrika Yadav have a magical stick to solve the on going crisis if so why he is not doing anything. Don’t think we Nepalese are stupid and believe and follow what ever you YCL are saying. If you or your party got ability to bring positive change why don’t you guys do it without barking? I would love to see a nice, peaceful & gorgeous Nepal very soon. Is it possible Mr. Jhakash bro?
मन परे हरियो, नपरे रातो
0 
0
राजन ब्रो मैले मातृकालाई भनेको होइन । उस्तै खाल्को घुस नखाने घुस खानेलाई एल डि ओ लाई जसरी अन द स्पोट कारबाही गर्ने खाल्को मन्त्री चाइयो भनेको हो । अनी कसरी भयो माओवादीको हात् मा डाडु पन्यु ? हलो हड्काएर गोरु पिट्ने बानी छोडि दिनुस् । फेरी गोरुले लात्तिले हान्दा त्यही नेर लाग्ला अनी खुच्चिङ भन्नु नपरोस ।
मन परे हरियो, नपरे रातो
0 
0
राजनजी,
धन्यवाद वाइसीएलको नाउँ लिनुभएकोमा । रावणले पनि रामकै हातबाट मर्नका लागि सीताको अपहरण गरेका थिए, शायद तपाईं पनि त्यही कोटीमा पर्नुभयो कि के हो ? यसोभन्दा नरिसाउनुहोला, अनि नडराउनुहोला, तपाईंलाई वाइसीएलले केही गर्नेछैनन् भन्ने कुरामा ढुक्क हुनुहोस्, बहुलाएकाहरूलाई केही गर्न सकिँदैन भन्ने कुरा शायद उनीहरूलाई थाहा होला । तर राजनजी, तपाईंले बिर्सिनुभएछ, वाइसीएल नहुँदा पनि यो समस्या यथावतै थियो । २०४६ साल पछि पनि हरेक क्षेत्रका पीडितहरू मजदूरहरू, कामदार, कर्मचारीहरूको पीडा अनि समस्या पोख् ने ठाउँ नै रहेन । देशमा रहेका अति राम्रा उद्योग, कलकारखाना, व्यवसाय बमलेभन्दा बढी आर्थिकरूपले ध्वस्त बनाइए । भ्रष्टाचारको सीमा रहेन । प्रजातन्त्र त आयो तर हुने खानेका लागि मात्र । गरीबहरू झनै शोषित भए, उनीहरू झन्-झन् गरीब भए तर अलि-अलि हुने खाने र राजनीति गर्न जान्नेहरूको दैलो महलमा परिणत भए, दिन दुइगुना रात चौगुना भनेझैं भ्रष्टाचार, अनियमितताले ठाउँ पाउँदै गयो । यसैको परिणाम अहिले हामीले देखिरहेका छौं । ती दबाइएका स्वरहरू खुल्न थालेका छन्, केही नराम्रा तत्वहरूले ठाउँ नलिएको भने हैन । तर विगत केही दशकदेखि अति पूँजीवादतर्फ हाँकिइएको तर बीचमै रुमल्लिइरहेको हाम्रो समाजको सामाजिक धरातल झन्-झन् खुस्किँदो छ । पूँजीको समान वितरण भन्ने सामान्य आधारलाई पनि राज्यले अँगाल्न सकेन । यो ऐंठनमा पिल्सिएका आम जनताको सुनुवाइको न त कुनै ठाउँ थियो न त उनीहरू आफै केही गर्न सक्ने अवस्थामा थिए । यसको प्रमुख जिम्मेवार राज्य चलाउनेहरू नै हैनन् र ? अनि त्यसबखत राज्य चलाउने को थिए ? माओवादी ? अनि माओवादीको जन्म किन भयो ? तपाईंलाई भनिरहन परोइन । वाईसीएल त्यही पिल्सिएका दबाइका स्वरहरूको सामुहिक आवाज हो, जसले निरंकुश र भ्रष्टहरूको जनताको रगतले बनेका महलहरू भत्काई उनीहरूलाई नाङ्गो पार्ने ल्याकत राख्दछ, मात्र आवश्यक छ त तपाईंजस्ता बुद्धिजीविहरूको समर्थन । यदि तपाईं पनि त्यही निरंकुश अनि भ्रष्ट अथवा उनीहरूका मतिहरूमध्येकै एक हो भने, भगवानले बेलैमा तपाईंलाई सदबुद्धि दिउन् ।
मन परे हरियो, नपरे रातो
0 
0
झकास ब्रो,
अब मातृका यादवलाई यातायात मन्त्री बनाउन के ले छेकेको छ र? आफ्नै हातमा ‘डाडु पन्यु’ छदैछ, बनाए भइहाल्यो नि ।
मन परे हरियो, नपरे रातो
0 
0
hello dipak ji!
your article reflects the reality! we are facing this situation from years before and now ironically nepalese people have started accepting these things as a part of their lives…
anyways…keep it up..
मन परे हरियो, नपरे रातो
0 
0
राजन ब्रो ,
तिम्रो लागि त अब किरा फट्याङ्रा सबै वाइ सि एल भए । सपनामापनी तिमीले वाइ सि एल देखछौ होला । तिमीले जतिपनी वाइ सि एल भन्दै छौ नि तिनिहरु वाइ सि एल होइनन । हो तिनिहरुले हामी वाइ सि एल हुँ भन्छन तर होइन सबैले बलेकै आगो ताप्ने त हो नि । अनी राजन ब्रो एउटा कुरा सुन्नुस् ध्यान दिएर यातायात मन्त्री मातृका जस्ता ब्यक्तिलाई बनाउने हो भने २ दिन मा यो सबै ठीक हुन्छ ।
मन परे हरियो, नपरे रातो
0 
0
वाई सी एल को चरित्र हेर्न टाढा जानु पर्दैन यही ब्लाग को कमेन्ट पढ़े पुग्छ. नया नेपाल भनेको यिनी हरुले जे गरे पनि जे बोले पनि हुने हो. अब को नया त्यों वी सी एल बिघटन गरेर डाका लीग बनाउने . बेइजती हरु . जे बोले नि हुने. यस्तो ले नेपाल त बिगार्यो बिगार्यो अब यो ब्लाग पनि बिगर्दै छ. and both daka and yatayat entrepreneurs are same because they are handle by YCL.
मन परे हरियो, नपरे रातो
0 
0
सान्दर्भिक लेखको लागी दिपक अर्याल जी धन्यवादको पात्र हुनुहुन्छ । यातायात व्यवसायी भनेका यस्ता व्यक्ति रहेछन् जसको मुटु ढुङ्गाले बनेको हुदोरहेछ यिनीहरु आफ्नो स्वार्थ भन्दा अरु केहि पनि देख्दा रहेनछन् । जसरी भए पनि जनता लुटेर धन कमाउनु उनीहरुको ध्यय हुदोरहेछ यसको ज्वलन्त उदाहरण अहिले उनीहरुले गरेको हड्तालले देखाइदियो । सरकारले पेट्रोलियम पदार्थमा केहि बृद्धि गरेको दिन देखी नै यिनीहरुले सरकारलाइ चुनौती दिदै आफूखुशी ४५ प्रतिशत सम्म भाडा बढाएर जनतालाई ठगी गरे । जनस्तरबाट विरोध भए पछि यिनीहरु हड्तालमा उत्रे । सरकारले निर्धारण गरिदिएको भाडादरलाई ठाडै अस्विकार गरे एक हप्ता सम्म जनतालाई दुःख दिए तै पनि उनीहरु हामी जनताको सेवा गर्छौ भन्न भने पछि परेनन् । यस्ता वाक्य यिनीहरुको मुखबाट कसरी निस्क्यो यो साह्रै अनौठो छ । यिनीहरु जे पनि बोल्छन् अनि जे पनि गर्छन् जे बोल्छन् त्यो गर्दैनन् जे गर्दैनन् त्यो बोल्छन् । यिनीहरु आफ्नो सवारीको कन्डिसन सुधार्न तर्फ मतलव गर्दैनन् जसरी भए पनि यात्रु कोचेर पैसा असुल्न पाए रमाउँछन् । ब्रेक फेल भएर गाडी भीरबाट खसे पनि मतलव हुदैन यिनीहरुलाई ड्राइभर खलासीलाई पहिले नै तालिम दिइएको हुन्छ रे ब्रेक फेल भयो भने कसरी हामफालेर ज्यान बचाउने भनेर । अनि गाडीको वीमा गरिएको हुन्छ । थोत्रो भए पछि गाडीलाई भीरबाट फाल्न सकियो भने त राम्रो आमदानी हुन्छ रे । भीरमा लगेर खाली गाडी सिधै खसाल्यो भने त वीमा कम्पनीले क्षतिपूर्ति तिर्दैन किनकी जानजान वीमा कम्पनी ठगी गर्ने नियत देखिन्छ अनि उपाय एउटै बस भरि यात्रु राख्ने अनि भीरबाट खसाल्ने अनि ब्रेक फेल भयो भनेर भन्ने । यति भए पछि त मालामाल बसका कर्मचारी हामफालेर ज्यान बचाइ हाल्छन् थोत्रो बसको दुर्घटना भए पनि वीमा कम्पनीले पनि राम्रै पैसा दिन्छ जनता मरे त के भयो न आमा तिरको न बाउ तिरको आफ्नो फाइदा भए त पुगिहल्यो नि यस्तै नियत हुदोरहेछ यातायात व्यवसायीको ।
अर्को छ पृथ्वी राजमार्गमा सिन्डिकेट । पृथ्वी राजमार्गमा तपाईले जतिसुकै सस्तोदरमा अत्याधुनिक सवारी साधन चलाउछु भने पनि पाउनु हुन्न । पहिलो दिनमा नै तपाइको गाडी ध्वस्त हुन्छ । यो कस्तो नियम हो प्रतिस्पर्धाको आधारमा आफ्नो देशमा व्यवसाय गर्न बन्चित गर्ने तिनीहरु को हो तिनीहरुको पुर्खाले मात्र आर्जाको मुलुक त हैन नि उनीहरु जस्तो यो देशका नागरिक त्यस्तै हैन तपाई हामी सबै अनि उनीहरुले थोत्रो गाडी चलाउन पाउने तपाई हामील नयाँ चलाउन पनि नपाउने किन त सरकारको फितलोपन हैन र यो के सरकारले यस्ता प्रवृत्तिलाई निरुत्साहित गर्न सक्दैन कि सरकारी निकायलाई नै किनेका छन् यिनीहरुले यस्तै लाग्छ मलाई त । अव हामी लोकतान्त्रिक गणतन्त्र नेपालका नागरिक भएका छौ यस्ता कुराहरुमा हामी पनि सचेत हुनै पर्छ इतिहास साक्षी छ जनताको अगाडी कुनै शक्ति पनि टिक्न सक्दैन । देशमा हुने यावत किसिमका अनियमितताको बारेमा सरकारले केहि गर्न सक्दैन भने जनता जुर्मुराउनुको विकल्प रहदैन ।
हरिराम पौडेल
hariram_paudel@yahoo.com
मन परे हरियो, नपरे रातो
0 
0
Thanks Deepak Ji,
You really highlighted the fact. This is really true, we have no private fair competition market, there is no real customer care service at all in travelling sector. They got to learn a lot to make /give the nation a new dimension.
We, Nepalese were not like that before, we respect others, well mannered, now where this all coming from. There is no Law and Order now, all can rule, strong can rule weak, rich can rule poor,!! This is all outcome of dirty politics and uneducated politicians. Mao are the main factors for this chaos. they can take rule/law on their hand in the name of improving society and punishing the culprit.
Unfortunately we have more brainless mob of politicians.
मन परे हरियो, नपरे रातो
0 
0
दिपक सरको लेख पढेपछि हाम्रा व्यापारि को रुपधारण गरेका डाँकाहरुको बास्तविक व्यबहार बुझ्न पाइयो धन्यवाद सरलाइ! झकास ब्रो तपाइको लेखसंग सतप्रतिसत सहमतछु। हो यो अरु केहिनभएर काँग्रेसि हरुको घुसखोरी र भ्रष्टचारी तन्त्रको उपजनैहो। अझैपनि आफु पानिमाथिको ओभानि बन्नको लागि खुट्टा उचाली उचाली कराउछन काँग्रेसी डाँकाहरु। यो देशमा काँग्रेस को पतन नभयसम्स कुनैपनि सुसासनको सुसमाचार सुन्नपाइने छैन।
मन परे हरियो, नपरे रातो
0 
0
good news
मन परे हरियो, नपरे रातो
0 
0
अरु कुरा त सामान्य लिऊ सामान्य नभए पनि तर यो पर्यटकलाई लुटने,कूटने अनि सामान तोड़फोड़ गर्ने यो कुरा चाही बिल्कुल दुःख लाग्दो र ज्यादै नराम्रो अनि देशको ईज्जतमा नै दाग लाग्ने कुरा हुन, बिचरा उ सात समुद्र पारी बाट आफ्नो देशलाई छोडेर हाम्रो देशमा घुम्न आएको हो,उसलाई नै हामीले यस्तो ब्याबहार गर्यौ भने उसले के शन्देश लिएर फर्कला आफ्नो देशमा? Really नै हामी नेपाली अब पशु समान नै भयौ|
मन परे हरियो, नपरे रातो
0 
0
On Thing I forget…
Nepal Banda Le waakka, dikka, pyaakka pari sakyo…
Sarkar Pani Nepal Banda nabhaye samma Kan ma Tel Halera basne…
Ani banda garni haru pani… Sano Nihu ma Banda Banda Banda.
Achhama ko Chalan Chaleko cha Hamro Nepal MA.
मन परे हरियो, नपरे रातो
0 
0
Jhakash Bro,
Tapai lai chain K bahnne .
Dherai Sista cha tapai ko Language.
Tapai lai Pani kunai BAAD le na ramro sanga gajeko cha jasto lago………
मन परे हरियो, नपरे रातो
0 
0
I agree and this is completely true.
If every one bring changes on himself/herself then can dream of New Nepal.
Educated People also need to speak softly with Bus driver/helper/conductor.
Example:
Pessanger: Oye Kati ho bhada.
Conductor/Helper: 300 rupia (may be true or false)
Passager: Kahile dekhi badyo, 150 Gar, asti aauda pani teti ma nai ayeko (infect he know, coz he is educated person always see/hear news)
Conductor/Helper: hudaina… fuel ko paisa badeko thaha chaina? Samachar Herdai?
Passanger: Taile sikauna parcha… asti aauda 150 diyeko kasto manpari bhau?
Then this will continue… Conductor and Helper speak bad words.
Moral of this Story!
Be in Decisipline!!! Everyone…. Everywhere.
मन परे हरियो, नपरे रातो
0 
0
झकास ब्रो,
यो समस्या कांग्रेस र एमालेले गर्दा भएको होइन । बरु सबै यातायात मजदुरहरुलाई ‘वाइसियलकरण’ गरेर नियम कानून भन्दा माथि राख्ने काम माओवादीले नै गरेको हो । मैले धेरै पटक देखेको छु, तिम्रा ड्राइभर र खलासी ‘वाइसियल’ यात्रुलाई त झिङा बराबर पनि गन्दैनन र केही भन्यो कि पिटिहाल्छन । ट्राफिक र पुलिसलाई पनि रौ बराबर पनि गन्दैनन । यिनिहरुलाई नै अहिले यातायात व्यवसायिले मजाले प्रयोग गरेर आफ्नो दुनो सोझ्याउने काम गर्दैछन । किनकी तिम्रा वाइसियललाई बन्द, हड्ताल, तोड्फोड, मारकाट भने पछी ‘दसैं’ जस्तो लाग्छ । एकदम रमाउछन । ‘वाइसियल’ ले गैर वाइसियल ड्राइभर र खलासीलाई मात्र कार्वाही गर्छ, त्यो घाम झैइ छर्लङ हुँदा हुँदै पनि किन अझै ‘वाइ स्याल’ को दुहाइ दिदैछौ ह?
मन परे हरियो, नपरे रातो
0 
0
Moral education is essence need to nepalese Drivers and coductors. Training should be conducted to these people about how to behave and respect with other people by Government Organization or NGOs.
मन परे हरियो, नपरे रातो
0 
0
धन्यबाद दीपक जी तापैको कोलेख समय सान्धर्विक छ
हुन पनि अति भयो कुनै पार्टी वा नेता हरु को ध्यान कहिलै त्यता गयन/
रह्यो वासिल को कुरा उनिहरु केबल आफ्नो पार्टी को इसरा मात्र हेर्ने बानी छ अनि ब्याक्तिगत रिसिबी मात्र हेरने
गाउका सोझा निमुखा जनता मारने बानी ले कहिलेई पनि देश ले कोल्टो फेरने मौका पौदैन अति ज्यादती भोघ्न बिभस छन नेपाली जनता अब यस्तो नदोहोरीयोस /
अब आउने नया सरकार ले त्यता ध्यान दियोस त्यही मेरो शुभकामना छ
ज्ञान हरी शर्मा
चाइना संघाई
मन परे हरियो, नपरे रातो
0 
0
Articke reflects 100% real situation of our country.
shame ! shame !! shame !!!
मन परे हरियो, नपरे रातो
0 
0
Rightly used the word ‘DAANKA’ They are indeed. I had a bitter experience in travelling by these daanka’s bus. I was not allowed to choose the better bus even willing to pay their price. And as a result I had to travel in substandard bus at their price risking my life all the way from Kakarvitta.
The great hope from New Nepal Makers is that these so called incompetitive so called transporters will be replaced by competitive and service oriented transport enterpreures.
Will the new government help us in this matter???
मन परे हरियो, नपरे रातो
0 
0
Politician dekhi businessman samma sabai janata kai sewa kaa lagi yeso & teso gareko bhanchan.Tara yi saab mileka chan.Janata lay government bata paunu perne auta pani subhida payaka chainan.
yetro price badhauda khoi janata lai sodheko?
garib janata lay kata bata yetro paisa tirna sakcha????
Income source khoi badheko?????
Pheri after 2/3 months price taa bedhne nai cha.Garib janata K bhokai merne hoo — Naya Nepal maaa….
मन परे हरियो, नपरे रातो
0 
0
यसमा धेरै बोलिरहनु पर्नेनै के छ र । यो त देशमा अनुशासनको अभाव अनि दण्डहिनता परिणामको प्रतिफल न हो । आफूलाइ अनुशासित राख अनि अनुशासित हुन नचाहनेलाइ कानून वमोजिम दण्डित गर । यहीनै आजको माग हो साथी । खै त्यसो भएको छ त देशमा ?
मन परे हरियो, नपरे रातो
0 
0
Raju gi comments man paro,
मन परे हरियो, नपरे रातो
0 
0
धन्यबाद दीपक जी तापैको कोलेख समय सान्धर्विक छ
हुन पनि अति भयो कुनै पार्टी वा नेता हरु को ध्यान कहिलै त्यता गयन/
रह्यो वासिल को कुरा उनिहरु केबल आफ्नो पार्टी को इसरा मात्र हेर्ने बानी छ अनि ब्याक्तिगत रिसिबी मात्र हेरने
गाउका सोझा निमुखा जनता मारने बानी ले कहिलेई पनि देश ले कोल्टो फेरने मौका पौदैन अति ज्यादती भोघ्न बिभस छन नेपाली जनता अब यस्तो नदोहोरीयोस /
अब आउने नया सरकार ले त्यता ध्यान दियोस त्यही मेरो शुभकामना छ
ज्ञान हरी शर्मा
चाइना संघाई
मन परे हरियो, नपरे रातो
0 
0
It has been given in letter to editor, The Kathmandu Post of today
मन परे हरियो, नपरे रातो
0 
0
Lessons from Indian federalism
In his article, “Indian federal experience and Nepal” (June 10), Dr Beerendra Pandey proposes a federated state based on linguistic homogeneity as an antidote to what he calls the “ruthless domination of Nepali hill Brahmans and Chhetris”.
My problem with this argument, besides the fact that most Brahmins and Chhetris in both the hills and plains are not elites and are exploited as much as anyone else, is that I have seen nowhere, in Nepal or in other nation states, linguistically homogeneous populations.
The writer must be familiar with the complexities and subtleties of real human life. I challenge him to go to any place in Nepal and find a population which is ethnically, linguistically or religiously unified to create a homogeneous state.
Even thirty years ago, I was awestruck by the interdependence and even intermarriages, often at the cost of ostracism among people of different groups. Pandey’s call for an ethnic division will tear communities and marriages apart, and introduce exploitation of new linguistic minorities, to say nothing of less privileged people within the same linguistic group by people speaking their own languages.
If Pandey looks for lessons from India, he should also note that a recipe similar to his led to uprooting of millions of Indians.
Most linguistically based movements, whether in Yugoslavia, ex-Soviet states or Nepal, are aimed not at overcoming the inherent problems of the nation state but at harnessing its false idolatry of supposed ethnic unity for furthering the agendas of newly emergent elites from within ethnic populations.
More importantly, this ethnic idolatry undermines the possibility of bringing people together according to actual shared interests that run across linguistic and ethnic lines, to say nothing of national borders.
Throughout the length of the Himalayas there is the exploitation of highlanders and their resources by lowland finance capital. Pandey’s emphasis on “highland” Brahmin and Chhetri exploitation, which may be a tool of exploitation in the manner of “race” in other areas, focuses not on the source of the problem but on its instrument, thereby doing nothing to disarm the instrument. By blaming uplanders for problems of lowlanders, the different groups who share an interest in the health of particular river systems generally are being put against each other against their own interest. This division will certainly be exploited by outsiders.
It is easy to point blame at your neighbors. But doing so we cut ourselves into bits and pieces, making ourselves weaker and weaker until nothing is left. We need to focus rather on our own complicity, join together with neighbors who seem different from us but in reality intimately share similar interests, and do something about it.
Stephen Mikesell
Bansbari, Kathmandu
Posted on: 2008-06-24 19:16:46 (Server Time
मन परे हरियो, नपरे रातो
0 
0
मलाई लेख राम्रो लागो, सबै कुरा पुगेको छ, ठिकै हो, अब हामीले एस्ता बिक्रित मानसिकता लाई फाल्नु पर्छ, साचो कुरा गर्दा के नै बिग्रो र साथीहरु ले चित्त दुखाउनु भाको हो? राम्रो कुरा लाई राम्रो र नराम्रो कुरा लाई नराम्रो भन्न सक्नु भो भने बाच्नुको सार्थकता हुन्छ नि, कि कसो? अरू को नामै तोकेर COMPLAIN नगर्दा नै आफ्नो इज्जत रहन्छ भन्ने कुरा लाई ख्याल गरो भने यो लेख्मा भने जस्तै हामीले सुध्रिने मौका पाऊथेम् कि? सबैले सुध्रिने प्रण गरौ है साथी हरु !
मन परे हरियो, नपरे रातो
0 
0
अर्यालजी
तपाईं सद्दे त हुनुहुन्छ ? यो नेपाल हो, नेपाल । जहाँ कानुन छैन, मानवताको नाम नै छैन, सबै लथालिङ छ, खोक्रो, जिर्ण, भत्केको अस्थिपन्जर छ । खोक्रो नक्कल छ । चोर्, लुटेरा, हत्यारा र भ्रस्टाचारीको लागि स्वर्गस्थल हो यो देश । अनी तपाईं यहाँ कसलाई र किन यो सब भन्दै हुनुहुन्छ ?
सबैको आत्मा निर्जिब छ यहाँ । यहाँ अब कुनै हत्या अपराध ले छुदैंन यी म्रीत आत्माहरुलाई – सबै सामान्य हुन्छन । केहीले तर्साउंदैन यि निर्जिब आत्माहरुलाई । तपाईंको रोदन बन्द गर्नुस् – बेकार छ । सक्नुहुन्छ भने तपाईं पनि कुनै हत्याराहरुको झुन्डमा सामेल हुनुहोस् – तपाईं ठुलो मान्छे बन्नु हुनेछ — हाम्रो नियती नै यस्तै छ ।
अँ साँची, खुशीको कुरो – कानुन, मानवता, अधिकार जस्ता कुरा अझैपनी तपाईंले सम्झी रहनु भएको रहे छ । तेस्कोलागी तपाईंलाई बधाई छ । मैले त सबै बिर्सीसकेछु ..
मन परे हरियो, नपरे रातो
0 
0
THIS IS THE CORRECT ANALYSIS OF THE NEPALESE PUBLIC TRANSPORT OPERATORS. THEY ARE CONCIOUS ABOUT MONEY ONLY NOT QUALITY SERVICE. IF FUEL PRICE IS INCREASED BY 50% THEY ARE ASKING THE FARE TO BE INCREASEDBY THE SAME OR MORE. THEY ARE NOT READY TO IMPROVE CUSTOMER SERVICE. MAINLY THE PROBLEM IS THEY ARE PROTECTED BY THEIR RESPECTIVE COMMETEE VERY BADLY.
FIRSTLY WE HAVE TO REMOVE THE SYNDICATE SYSTEM & PUT SOME STANDARDISATION FOR FORMING COMMITEE.
मन परे हरियो, नपरे रातो
0 
0
वै कता गैस वैसिएल का कुकूर हरु,तो पर्येटक माथि ढुंगा हन्दा तो ढुंगा तिमी हरु लाई लागो की कसो अनि कुई कुई गर्दै बागमती को किनार तीर गयौ ? संसार को कुनै पनी देशको बाटो मा प्राइवेट गाड़ी गुड़ना मनाई छैन तर हाम्रो देशमा ता कुरै न गरम,कस्तो पाखण्डी घुस खोर मात्र जन्मियेका रैछ्न हरे राम ..म त दीक्क भै सके, मेरो देश नेपाल हो भनेर कसरी बिस्वमा चिनाऊ . सागरमाथा को फुस्रो घमंडा कातिन्जल लगाऊ, बुद्द तः कुरै छोढ्म,तो ता इंडिया को होरे! कसरी देश को राम्रो परिचय दीम्?
मन परे हरियो, नपरे रातो
0 
0
वास्तवमा भन्नु पर्दा नेपाल को अवस्था यती नाजुक भएको छ यस्लाई बयान नै नगरनुस्,यहा जसले जे गर्न सक्छ उसले जे गरेपनी स्व्तन्त्र छुट छ,किनकी यसको फेद देखी टुप्पा सम्म बिश भरियको छ,एक ले अर्कालाई गिराउने, खसाल्ने लुट्ने एक से एक मै हुँ भन्ने हैकम बाद् नेपाल को सस्कार नै भई सकेको छ यहाँ सानो केश लाई ठुलो बनाइ खाल्टोमा खसाल्ने देखी ठुलो अपराध लाई सम्रक्षण गर्ने बच्चाउने यो साधारण भईसक्यो,कसले कसलाई भन्ने जहाँ अनुशासन र सुसासन भन्ने कुनै पनि मानब रुपी खम्बा मा छैन,
देशमा कानुन छ काजज मा मात्रै देशलाई अनुशासित र कानुनी मुल्य र मान्यता को दाँयारा मा ढल्न साच्चै नै एउटा बुद्ध को शिदान्त अनुरुप सोच भएको एउटा जङ बहादुर को यक दम जरुरी छ,किनकी केही देशले नयाँ पाठ र कानुनी राज्य को उपहास दिनलाई केही कुरा खोस्नु पर्छ,केही पाउन केही गुमाउन पर्छ, यो आमा नेपाली ले बुझ्नु अत्यन्त जरुरी छ,
नत्र देश कत्ती नागिन्छ त्यो प्रस्ट छ देश नागिनु नै नेपाली को स्वाभिमानी नाङ्गिनु हो देश बर्बाद हुनु हो
मन परे हरियो, नपरे रातो
0 
0
धन्यवाद मी दीपक अर्याल जी ,तपाइको लेख अति नै संदाविक छ ,हो जनता को आवाज सुनने कोही चाइना , ड्राईवर खलासी को बोली था एक दाम खत्तम हुंचा, किना हो कुन्नी ,बा आमा अनी दीदी बहिनी संग यात्रा गर्दा तः झन अति नै सरम लगनी तिनी हरु को बोली सुंडा.
मन परे हरियो, नपरे रातो
0 
0
यो समाचार पढेर मलाई साह्रै दु:ख लाग्यो अनी हाम्रो पृथ्वी राजमार्ग बस ब्यबशाइका दाजु भाई देखी दया लागेर आयो। नेपालको नकारत्मक् समाचार अाइ रहेको बेला फेरी एउटा समाचार थपी दिएको म धन्यवाद। पर्यटकलाई सुबिधा दिनु त कता हो कता झन राम्रो नाम रोशन गरीकोमा एक्दुम धन्यवाद । अहिले को तिब्बत को आन्दोलन्ले गर्दा धरसयी भएको पर्यटन ब्यवसाय फेरी हजुरहरु को यस्तै यस्तै राम्रो काम ले गर्द झन ओरलो लाग्ने पक्का भएको छ। संसारमा कहिं नभएको दादागिरी र राजमार्ग आँफै नियन्त्रयन गर्ने हजुरहरुको पखन्डी तरिकाको जती निन्दा गरे पनि कमै होल शायद। संसार को कुन ठाउँ छ मलाई देखाउनुस् जहाँं मनिष हरु आफ्नो बहन आँफै गूड्आउन नपाउने? के पृथ्वी राजमार्ग हजुरहरु को बाउ को बिर्ता हो? कि हजुर हरु पनि नयाँ तनशहा हो देस को? कहाँं गयो YCL अहिले? के पर्यटन ब्यबसही आफ्नो बहान चलाऊन हजुहरु को खुट्टा धोग्नु पर्ने? आझै तानशही हतेको छैन नेपाल बाट । हजुर हरु लाई धिक्कर छ ।
मन परे हरियो, नपरे रातो
0 
0
NEPAL IS BECOMING INCRESELY DECIPLINE LESS. PEOPLE ARE DOING WHATEVER THEY LIKE. TOTALLY HULIGANISM.
IS THAT FIGURE OF NEW NEPAL???
WE ARE LOSING THE IDENTITY OF BEING NEPALI.
मन परे हरियो, नपरे रातो
0 
0
अति उत्तम र सटिक लेख। यि यातायात ब्यवसायि भनाउदाहरुले जनतालाई दिनसम्मको दु:ख दिएका छन ।
के गर्ने यो देशमा सरकार नाम को चिज नै छैन। र जोसुकैले चाहे ति नेता हुन, ब्यापारी हुन, कर्मचारी हुन सबैले बिधिको शासन को उपहाँस गरिरहेका छन ।
मन परे हरियो, नपरे रातो
0 
0
यो वास्तविक कुरा हो । तर यहाँ हाम्रा कोही दिद बहिनी र दाजु भाई कमेन्टरहरु हुनुहुन्छ वहाँ हरु एसैमा रमाउनु हुन्छ तर वाइ सि एलको खुत्ता तान्नु छोड्दैन । यो सबै काङ्रेसी र ए मा ले घुसखोरी तन्त्र को उपज हो । हाम्रा राजन तोर्पेदो पुष्पा प्रिया एस्ता जन्तुहरुलाई यो जो भाई रहेको छ उनिहरुलाई स्विकार्य छ तर वाइ सिएल समाजमा एस्ता प्रबितिलाई परिवर्तन को कोशीस गर्दा डाँका को नाम र गुण्डा हरुको ग्रुप को नाम दिन्छन ।
मन परे हरियो, नपरे रातो
0 
0
Yo ta kunnai hindi film ko katha jasto lagyo.
lekha ramro lagyo!!
मन परे हरियो, नपरे रातो
0 
0
I totally support above statement..
Sabai jana Janatako ramro ko lagi..bhandai aafnai aafnai subidhako matra dau khojdai chan..Janata bhanne naam ta sabai ko kamai khane bhado bhayeko chha..Janata lai kehi chahiyeko chhaina..Ek choti gayera sodha bihan kam gare bekuki khana paine euta bhariya lai…uslai ke chahiyeko chha…Sarkar jasko hos hamilai kehi sarokar chhaina..kinaki yo sabai lai thaha chha..kohi rmra chhainan..kohi aayera pani yo desh ko barema kohi sochdainan..sabai aafnai lagi matra sochchhan…so plz i request ..yo Janata ko naam liyera ..Banda ..Hadtal..rajnitik khichatani..garne kaam banda garau..janta lai kewal..kaam garera khana diu..sukha le santi le..kaam nagari maam paidaina..kam se kam sati le kam ta garna pau hamiharu…bihan ghar bat kohi niske beluki ghar nafarke samma ko tension..katai kunai huuldanga ma ta parine ho ki bhanera..jasle jati birodh gare pani aakhir mahangi ma ta hami jasto nai pareko chau..tyo comission khayera..ghus liyera..bhatta liyera..thulo thulo post ma basne lai ke ko mahangi ko tension chha ra..so please ti janata ko naam liyera mahangi ko birodh..yasko birodh..usko birodh..plz plz yo natak banda garnu hos. Eek din sabai lai marnai chha tara kam se kam kaal nai aayera marnu parosh..yo aakaal ma nai kina mardai hunuunchha tapai haru le…Ymaraaj ko kaam uslai nai garna dinus na..Tapai haru kina gardai hununchha..Plz….
मन परे हरियो, नपरे रातो
0 
0
त्यसैले त मारिन्छन, बेला बेलामा ड्राइभर, खलासी !
बन्दको मौका पारेर रु १५०० देखी ३००० असुल्ने ट्याक्सी ड्राइभरलाई नमारे कसलाई मार्ने त??
मन परे हरियो, नपरे रातो
0 
0
वाह! यस्तो पो लेख, यस्तो पो बिचार प्रश्तुती! माइ संसारमा म एउटा पाठकको नाताले मैले हेरेको, पढेको मध्य यो बिश्लेषण र बिचार प्रश्तुती उत्तम लाग्यो। वास्तवमा दिपकजीले अरुले मुख खोल्न नसकेको टपिकमा प्रहार गर्नु भएको छ, त्यसलाई उदाङ्गो गरिदिनुभएको छ। मत माइ संसारका पाठकहरुलाई अरुलाई पनि यो बिचार प्रश्तुती बारे जानकारी गराउनु हुन अनुरोध गर्छु।
मन परे हरियो, नपरे रातो
0 
0
आज भने राम्रो कुरा उठाउनु भो दिपकजीले । साँच्चिकै यातायात मजदूरहरुको व्यवहार र यावत कुराहरूको जड व्यवसायी समिति र संगठन भनाउँदाहरूको करतूत हो । मजदूर हितका निम्ति खुलेका यस्ता संघ संगठनहरूले उल्टै मजदूर पेल्ने खेल खेल्नेसिवाय केही गर्दैननन् । यात्रुवर्गको हित भन्ने शब्द त यिनीहरूको शब्दकोषबाहिरको कुरा हो । बरू केही सिमित राजनीतिक धरातल भएका गाडीधनीहरूको … मोल्ने कार्य गर्नेहरूको जमात हो यी संघ संगठनहरू, जसबाट यिनीहरूले मनग्य फाइदा उठाइरहेका छन्, र आफ्नै मजदूर साथीहरूलाई थाङ्नामा सुताइरहेका छन् । यस्तो अवस्थामा ती मजदूरहरूले कसलाई भन्न जाने ? उनीहरू पनि आम नेपाली नागरिक हुन्, जसको आवाज घाँटीभित्रै सुक्न विवश छ । उनीहरूलाई तालीम अनि अन्य सुविधाको कुरा त कल्पनाबाहिरका कुरा हुन् । यस्तो निरीह अवस्थामा काम गरिरहेका ती मजदूरहरू, जसमा नाबालकहरूको संख्या उल्लेख्य छ, जसको शैक्षिकस्तरमा कम छ, उनीहरूबाट अहिलेको भन्दा राम्रो व्यवहारको अपेक्षा गर्नु आफैमा हाँस्यास्पद कुरा हो ।
राजनीतिक हस्तक्षेपको कुरा त के गराइ भो र, जब सम्म राजनीतिबाट यी सब कुराहरूलाई टाढा राखिन्न देशले कहिल्यै नयाँ मोड लिनेछैन, यस्तो अवस्थामा नयाँ नेपालको कल्पना गर्नु बेकार छ । साँच्चिकै देशलाई अग्रदिशामा लानु छ भने सबै खालका, चाहे निजामति सेवा होस्, सरकारी स्वामित्वका संस्थान, शिक्षा क्षेत्र आदि सबैबाट राजनीतिमुक्त गर्नु जरूरी छ । हरेक क्षेत्रमा एउटा स्वतन्त्र संगठनको स्थापना गरिनुपर्दछ, जसको उद्देश्य सम्बन्धित सेवाग्राही र कामदारहरुलाई सेवाप्रदान गर्नु हुनेछ, नकि भ्रष्टाचार अनि अनियमितताको मतियार बन्न । सबैलाई चेतना भया … ।
मन परे हरियो, नपरे रातो
0 
0
धेरै राम्रो कमेन्ट छ ; जनता को समस्या प्रस्ट संग राखिदिनू भयको मा धन्यवाद दीपक जी
मन परे हरियो, नपरे रातो
0 
0
Sarai ramro lekhnu bhayo. Yi criminal ko dimag ma yasta kura ta kahile pani naghusla. Tara pani sahana nasaknu bhaisakeko chha aba ta. Harek kura bata sadharan Nepali pidit chhan. Students ko strike, byapariko strike, Petroleum delears Association ko strike, Bus walako strike, drivers, khalashi ko strike, sabai bata pidit hune, sadharan hami Nepali. Deshma government chhaina, sabai afnai bhag khana Giddha jastai luchhachundi gariraheka chhan, chahe agragami Maobadi hun was pratigami haru. Aba ta ke garne ke nagarne bhaisakyo hami jasta Nepali lai. Marna pani nasakine. Danka ra phatahako hat ma desko sashan chha. Tyasaile ma des chhodera bahira jane socha ma chhu. Malai kasaile kasto khattam manchhe rahechha bhanera nabhannu. Maile sakina. Malai maph gardinu sabaile.
Binod
मन परे हरियो, नपरे रातो
0 
0
Yes this is the realiety of Nepal. Every field in Nepal is like this. Nobody know who and when can lead to improve our Nepal!!
मन परे हरियो, नपरे रातो
0 
0
लेख पढ़े पछि, हिन्दी फिलिममा हफ्ता (protection money) खाएर बसने भाई लोग र नेपालका ब्याबसायी समिति भानाउदाहरुको औकात, ल्याकत र चलन उस्तै उस्तै हो की जस्तो लाग्यो !
मन परे हरियो, नपरे रातो
0 
0
yo sabai jimma sarkar ko ho….sarkar kahan chha? yesta donkey haru ko complain sarkar samma puryaune bato banaunu parchh ra janata ko complain aayo bhane ek dam kada karbahi garnu parchh ….sarkar chalaune haru nai chheruwa chha ke bhanee….
मन परे हरियो, नपरे रातो
0 
0
दीपक जी
येस्लाई अराजकता फैलिएको भनिन्छ |नेता हरु भंनेहरू भडुवा र दलाल को भूमिका माँ छन,राज संस्था जस्तो बालियों साशन गर्ने संस्था को बिकल्प न भये सम्म बरु राजा हटायेर भये पानी नया राजा स्तापना गर्नु पर्ने हो जस्तो लाग्छ , किनकी यहाँ गिरिजा देखि प्रचंड सम्म सबै भारतीय राजदूत को निगाह माँ पद टिकाउन मंजूर हुन्छन ,यो उनिहरु को मज़बूरी बनिदिन्छ !!!
देखन लाइ भयेपनी दरबार को ठुलो कम्पाउंड,ठौ ठौ माँ भएको ब्यारेक आदि ले अलीकती भयेपनी डर र भय सिर्जना गर्थ्यो जून अनुसाषित हुन जरुरी पानी छ |
यहाँ त राजा आफुलाई बिष्णु भगबान नै सम्झेर सबै ब्वासा ,स्याल हरु संग सिंगौरी खेलन थाल्यो,फेरी मारेको दाई कोसंपति पानी आफ्नो नाम माँ .आफ्नो तलब बढाउने आदि गर्न थाल्यो ,मैले जे गरे पनी हुन्छ भन्ने भ्रम माँ माइला ठकुरी परयो र देश बिस्तारै भदखाल माँ जादैछ|एस्मा उसको पनी पुरै दोष छैन,किनकी उ ब्यापारी थ्यो,राजा हुन जन्मेको थिएन,बुद्दिले जस्तो भ्यायो गर्यो |
अब आएर प्रचंड ,बाबुराम आदि युबा हरु अगी बडेर,बूडो गिरिजा (((जहा बस्यो त्याही आची गर्ने उमर को ??)) लाइ हटायेर देश को बागडोर हात मालियेर जानू पर्ने माँ सबै उल्टो भई रहेछ ???
इंडिया लाइ पनी कती दोष दिनु ,नेपाली लाइ धोती को बोली ब्रह्म बाक्य भन्या झै भयो !!१
कम्निस्ट लाइ ह्याचुरी को छहारी चाइने!!
गिरिजा लाइ इंडियन मूल धार को !!
कोई लाइ भाजपा को ???
तेसैले नेपाल माँ अब बिस्तारै सुपारी लिने चलन आउछ!!
मन परे हरियो, नपरे रातो
0 
0
In the contest of our country business man and Political leader are same. They just think how they can earn more profit . THey dont mind if the people suffer a lot from bandtha and Hadtal. Again this cultural is starting after the election .
मन परे हरियो, नपरे रातो
0 
0
Very Excellent Article Saathi.
मन परे हरियो, नपरे रातो
0 
0
Deepak jee! Bhayo yaar yeats kura dherai lekhera samaya ko barbaad nagarnus. kina bhane yesta kura sunnalai ra padhna lai kssai sanga time chhaina. feri surprise ko kura ke chha bhane tapain ko ramro kura ma coment garne manchhe paani paunu bhayana. hamro jasto desh le kahile pragati garne??!!, jun desh ma petrolium goods ko sortage ra consumer haeru que ma basera tel rakhda paani tyo desh ma mantri haru lai hahakar ko bare ma thaha nabhayako khulam khula newspaper ma bolchhan, kasto bidambana???!!!!. bho dherai kura nalekhau. samjhinda pani ke ke…… bhayara aaunchha, tesaile samaya khera nafalaun, aaba ta bhanda ra lekhda thaki sakiyo. next time will see!!!
मन परे हरियो, नपरे रातो
0 
0
GOOD NEWS FOR US
मन परे हरियो, नपरे रातो
0 
0